8618953555987
sales@sunnyrubber.cn
bgезик
Нашата компания

 

Yantai sunny rubber co., ltd е създадена през 2005 г. и ние сме клонова компания на ядрената индустрия yantai toncin group. Ние сме високотехнологична компания от провинция Шандонг и компанията обхваща 165 акра земя и има 22000m2 фабрична площ. В момента компанията има три основни отдела: проучване и развитие на продукти, контрол на качеството (включително големи лаборатории за тестване на продукти) и контрол на автоматизацията. Има 60 квалифицирани технически инженери със средно до високо ниво на квалификация и 230 професионални оперативни служители.

Защо да изберете нас?

Високо качество

Нашите продукти се произвеждат или изпълняват по много високи стандарти, като се използват най-добрите материали и производствени процеси.

24 часа онлайн услуга

Опитваме се да отговорим на всички притеснения в рамките на 24 часа и нашите екипи са винаги на ваше разположение в случай на спешност.

Контрол на качеството

Разполагаме с професионален персонал, който да наблюдава производствения процес, да инспектира продуктите и да гарантира, че крайният продукт отговаря на изискваните стандарти за ниво на качество, насоки и спецификации.

Богат опит

Посветен на стриктния контрол на качеството и внимателното обслужване на клиентите, нашият опитен персонал е винаги на разположение, за да обсъди вашите изисквания и да гарантира пълното удовлетворение на клиентите.

 

Начало 1234 Последната страница

Какво представляват ролките с гумено покритие?

 

 

Ролките с гумено покритие са сложна машина, състояща се от метален вътрешен кръгъл вал или тръба, която е покрита с външен слой от еластомерни съединения или гума. Вътрешният метален вал може да бъде от стомана или алуминий или друг специфичен за индустрията метал, в зависимост от производителя на ролките с гумено покритие. Връщайки се към гумения ролков слой, външният слой обикновено се произвежда с помощта на висококачествен полимер, включително полиуретан, силикон, epdm, неопрен и естествен каучук.

Предимства на ролките с гумено покритие
 

Издръжливост

Едно от най-големите предимства на ролките с гумено покритие е тяхната издръжливост. Каучукът е здрав материал, който може да издържи много на износване. Това го прави идеален за приложения, където ролките ще се използват често или при тежки условия.

 

 

Достъпност

Ролките с гумено покритие са достъпна опция в сравнение с други материали. Те имат по-ниска цена на единица и могат да бъдат произведени в големи количества наведнъж, което означава по-малко време, прекарано на производствени линии и повече пари, спестени с времето.

Достъпност

Ролките с гумено покритие са достъпна опция в сравнение с други материали. Те имат по-ниска цена на единица и могат да бъдат произведени в големи количества наведнъж, което означава по-малко време, прекарано на производствени линии и повече пари, спестени с времето.

 

 

Адхезивна устойчивост

Известно е, че ролките с гумено покритие са устойчиви на лепила. Тази функция ги прави идеални за приложения, при които влизат в контакт с вещества като лепило, боя или други материали, които могат да залепнат върху повърхностите на ролките.

 

Приложение на ролки с гумено покритие

Покритите с гума ролки са намерили широко приложение в индустриалния сектор. Тяхната способност да защитават и да остават устойчиви ги е направила съществена част от много операции в помощ на производителите през предходните няколко десетилетия.

 

Голяма причина, поради която тези ролки са се появили като такъв неразделен инструмент за производителите, е поради издръжливостта на гумените покрития. Този материал има еластични свойства, т.е. може да се разтегне и след това да се върне към първоначалния си размер.

 

Неговата еластичност играе основна роля в производствения процес и идва с различни предимства, включително по-добро сцепление, гладки и/или деликатни повърхности, устойчивост на индустриални химикали и лесно нанасяне. Колелата в тези ролки имат голям брой приложения. Например, те се използват за транспортни ленти в граждански и индустриални приложения, поплавъци, гуми и много други продукти.

 

Те играят неразделна роля и в процесите на производство на хартия, фолио, навит метал, текстил и листове. С тяхното специфично приложение, разширяващо се до многобройни размери, те се използват и при опаковането на готово оборудване, произвеждат различни видове контейнери и опаковки и съставляват част от машините, които играят голяма роля при шлайфането и шлайфането на стомана, дърво, и алуминий.

Rubber Lined Pulleys
Компоненти на ролки с гумено покритие

 

Ролково ядро
Сърцевината на ролката е твърд структурен елемент, който поддържа товара. Обикновено е изработен от материали с висока якост като въглеродна стомана, неръждаема стомана, легирана инструментална стомана и алуминиеви сплави. Ядрата на ролките са проектирани според техните приложения. Те могат да бъдат допълнително разделени на няколко части.

 

Вал на сърцевината на ролката
Валът е машинната част, която свързва цялата ролка с двигателя, зъбното колело или други задвижващи единици. Има солидна конструкция, с висока якост и еднаква твърдост. Валът е проектиран да издържа на напрежения при огъване и усукване. Напреженията на огъване се причиняват от радиалните сили срещу ролката; напреженията на усукване са от въртящия момент, генериран от въртене на ролката за тангенциално преместване на товари. Валът може да бъде свързан към задвижващия модул с помощта на шпонка и ключалка или чрез фиксиращи винтове.

 

Цилиндър с ролкова сърцевина
Цилиндърът е куха част, обикновено под формата на тръба или тръба. Това е мястото, където гумената подплата е обвита и залепена. Има достатъчна дебелина, за да издържи на деформация при прилагане на натоварване. Цилиндърът обикновено е изработен от стомана, но могат да се използват и други твърди, но леки материали, като алуминий и подсилена пластмаса.

 

Фланец на сърцевината на ролката
Фланецът или крайната плоча свързват цилиндъра с вала. Валът, цилиндърът и фланецът обикновено се държат заедно чрез заварки. В някои случаи фланците се притискат на място и се държат чрез намесване, което обикновено се наблюдава при по-малки ролкови конструкции.

 

Ролкови лагери
Лагерите се използват за намаляване на триенето срещу статичните и въртящите се части. Конфигурацията, монтажът и типът на лагера могат да варират в зависимост от дизайна на ролката. Описаната по-горе конфигурация включва вала, монтиран заедно с ролковия цилиндър. При други конструкции лагерът може да бъде монтиран на ролката, докато валът е статичен върху основното оборудване.

 
Производствен процес на ролки с гумено покритие
 

Производство и подготовка на ролкови сърцевини
Цилиндърът или кухата тръба се оформят чрез листово валцуване и заваряване. Това може да се направи от производителя на гумени ролки или от отделен завод, който доставя стоманени тръби. Краищата на тази тръба могат да бъдат обработени, за да получат лагери. Ако е необходимо, се изрязват фланци или опорни дискове, които са оразмерени така, че да пасват вътре в цилиндъра. Валът се произвежда чрез завъртане на метален материал в струг, произвеждащ цилиндрична сърцевина. Този вал може или да бъде заварен към фланците, както е посочено по-горе, или да се плъзне в лагерите на всеки край на тръбата. Всички размери трябва да са точни, за да се постигне необходимия диаметър, закръгленост и баланс на ролката. След това фланците се заваряват към краищата на цилиндъра с вала. След производството ядрото на ролката се подлага на вторични процеси като бластиране и почистване, за да се отстранят всички следи от корозия и замърсители по повърхността му.

 
 

Каучукова смес
Смесването на каучук е процесът на формулиране, при който към суровия каучук се добавят определени химикали, за да се модифицират неговите крайни механични и химични свойства, да се намали цената му и да се подпомогне неговата обработваемост и вулканизация. Този процес включва нагряване и дъвчене, което разгражда полимерната верига на каучука, което го прави възприемчив към съставките на сместа. Извършва се чрез ролкови мелници, миксери Banbury или шнекови смесители (екструдери). Обичайните съставни съставки са пълнители (сажди, силициев диоксид, калциев карбонат), пластификатори (за омекотяване и обработка), стабилизиращи системи (антиоксиданти, антиозонанти) и вулканизиращи агенти (сяра, пероксид).

 
 

Свързване и изграждане
Свързването е процес, който включва залепване на гуменото покритие към повърхността на сърцевината на ролката с помощта на химически свързващ агент или основен слой от ебонит. След като се нанесат свързващите компоненти, процесът на изграждане на гумата може да започне. Изграждането на каучук е процес на покриване или облицоване на твърдата сърцевина на ролката с каучукова смес. Някои от общите методи за изграждане на гума са обяснени по-долу.

 
 

Процес на нанасяне
Пластирането е най-често срещаният метод, включващ въртене на сърцевината на ролката, докато се подават каландрирани гумени листове или ленти. Гумените листове се навиват или увиват около ролката, докато се придобие необходимия диаметър. Сърцевината на ролката може да бъде притисната към две или три ролки, за да се осигури натиск за плътно увиване на гуменото покритие.

 
 

Процес на екструдиране
В този процес, вместо да се използват каландрирани гумени ленти, гумата от екструзионна машина се залепва към повърхността на въртяща се ролкова сърцевина. Този процес е по-подходящ за големи ролки като тези, използвани в големите фабрики за хартия.

 
 

Леене или формоване
Този процес включва поставяне на сърцевината на ролката във форма или матрица, където се прехвърля или инжектира гумената смола. Смолата покрива сърцевината на ролката и се подлага на висока температура, за да се втвърди гумата.

 
 

Вулканизация и охлаждане
Вулканизацията или втвърдяването е процес на създаване на напречни връзки между еластомерните вериги или каучуковата смес. Това прави гумата по-стабилна, позволявайки й да устои на въздействието на топлина, студ и разтворители. Вулканизацията се извършва чрез прилагане на топлина към системата, която инициира свързването на лечебни агенти като сяра и пероксид. След нагряване гумата се оставя да се втвърди за няколко минути или часове. След което гумената ролка се охлажда за следващите етапи.

 

Какво представляват макарите с гумена облицовка?

 

 

Транспортната ролка с гумена облицовка е механично измишльотина, като транспортна лента, използвана за регулиране на маршрута на лентата в конвейерна система или за преместване на лентата, или за прилагане на напрежение върху лентата. Ролките са много по-тежки от ремъците и се използват от едната или обратната страна на транспорта или близо до задвижването/мотора.

Предимства на гумените макари
 

Намаляване на удара и шума

Гумените колела имат добри буферни ефекти и способности за абсорбиране на удари, което може ефективно да намали вибрациите и шума при движение на автомобила и да подобри комфорта при шофиране. В същото време, ударопоглъщащите свойства на гумените колела също могат да удължат експлоатационния живот на компонентите на автомобила.

Устойчив на износване и издръжлив

Гуменото колело има умерена твърдост и известна степен на еластичност и издръжливост, така че може да устои на триене и да се износва добре и да удължи експлоатационния си живот. В допълнение, гумените колела също имат добра устойчивост на атмосферни влияния и устойчивост на корозия и могат да се използват в различни тежки среди.

Силна устойчивост на пукнатини

Материалът на гуменото колело има добра здравина и издръжливост, така че има известна устойчивост на различни външни въздействия и деформации. Дори ако е смачкан или ударен от тежки предмети, не е лесно да се напука или напука.

Сценарии за приложение

Гумените колела се използват широко в различни превозни средства и механично оборудване, като автомобили, железопътни вагони, кораби, товарачи, мотокари и др. В тези сценарии предимствата на гумените колела се включват в игра, осигурявайки нормалното управление на превозното средство и дългосрочна употреба на оборудването.

Rubber Roller The Spare Parts Of Vacuum Filter

Видове гумени макари

 

Изоставането на шайбата е съществена част от всяка лентова транспортна система, като гарантира, че има правилно сцепление между ролката и транспортната лента. Правилно поставените макари намаляват приплъзването на ремъка и износването на ремъците. Други предимства включват дълъг експлоатационен живот, устойчивост на корозия, осигуряване на икономии при поддръжка, по-малко време на престой и по-голяма производителност.

 

Гумено изоставане: Най-често срещаният тип изоставане на макарата е гуменото изоставане, което се предлага в две форми: обикновено гумено изоставане и набраздено гумено изоставане (включително канали диамант, рибена кост и шеврон). Каучукът е универсален материал, който може да променя дебелината, твърдостта и вида на каналите, които има.

 

Керамичното изоставане е чудесно за места, които са груби и се нуждаят от материали, които са здрави и издържат дълго време. Може да има трапчинки или гладки керамични плочки и може да покрива различни зони.

Как да изберем макари с гумена облицовка

 

 

Тип колан и скорост на движение
Скоростта на движение на лентата оказва значително влияние върху изоставането. Въпреки това, тъй като ремъците са по-скъпи за смяна, те винаги трябва да имат предимство. Помислете колко скорост ще износи изоставането и ще повлияе на работната температура, когато избирате изоставане на макарата.

 

Тип макара
Тъй като задвижващите и опашните ролки имат различни отговорности, можете да изберете два различни типа изоставане за тях, дори ако са на един и същи конвейер. Когато главният скрипец изостава, е необходимо повече сцепление, отколкото когато опашният скрипец изостава.

 

Работна среда и условия
Климатът, влажните или сухи условия и контактът с химикали влияят върху вида на използваната изоставаща шайба. Експерти по конвейери, като например, могат да препоръчат най-добрия тип изоставаща шайба за вашите специфични условия на работа.

 

Типът материал, който се обработва
Абразията на продукта е важен фактор, който трябва да се има предвид при обработката на различни материали. Абразивността на материала на ремъка влияе върху изискванията за ремъка, което от своя страна влияе върху вида на изоставането на макарата, което трябва да се използва.

Компоненти на гумени макари

 

Барабан/черупка
Барабанът е зоната на макарата в пряк контакт с ремъка. Тавата има определена повърхностна ширина и диаметър, която се определя от вида на транспортната лента.

 

Вал
В конвейерната ролка се използват стъпаловидни валове с различни диаметри, за да покрият всички напрежения, упражнявани от колана с минимално изкривяване. Валът е заключен между главините на диафрагмата чрез заключващ механизъм. Монтажът на вала и ролката се поддържа от лагерен комплект, разположен в опорен блок. Променливият диаметър на вала предлага висока устойчивост на усукване при приложени натоварвания.

 

Диафрагмена плоча
Двата края на барабана са покрити с дебели кръгли стоманени дискове. Този диск се нарича диафрагмена плоча. Те са заварени към черупките, за да осигурят допълнителна здравина на барабана.

 

Заключващ елемент
Заключващите компоненти са прецизно проектирани елементи, които са монтирани върху вала и върху главината на шайбата чрез крайната плоча. Заключващият елемент работи на принципа на триене, при който затягането на няколко винта закрепва елемента към вала и главината едновременно.

 

Хъб
Главината е машината, заварена към крайната плоча. Елементите на главината са свързани с размера на шайбата, ширината на вала и размера на заключващите елементи, които са значими за всяка задача.

 
Защо се нуждаете от гумени макари
 
01/

Сила
Много хора смятат каучука за крехък и подскачащ, като типичен ластик. Каучукът обаче може да бъде и невероятно здрав и твърд. Твърдостта на каучука се измерва в дурометър, а средната твърдост на каучука е между 20-90. Поради значителната си здравина, гумата работи като идеална облицовка за намаляване на удара в различни приложения; задвижващи ролки, ролки, ударни контейнери/подложки и бордови бордове.

02/

Издръжливост
Нуждаете се от решение, за да защитите оборудването си от ежедневното износване и абразия, които идват с ежедневната употреба. Издръжливостта на каучука прави перфектната устойчива на абразия бариера, която ще поддържа вашето оборудване да работи по-гладко - дори при индустрии с висока абразия като добив на пясък или инертни материали. Защитете резервоарите, корпусите на вентилаторите, работните колела, контейнерите и тръбопроводите от проблеми с абразията.

03/

Гъвкавост
Ние можем да покрием почти всичко в гума - така че вашите възможности са безкрайни! Гумените облицовки могат да се прилагат към ново или съществуващо оборудване в голямо разнообразие от съединения. Можете дори да изберете своя цвят! Тъй като има толкова много възможности, можете да разчитате на нашия екип от експерти по каучук, за да ви помогне да изберете правилния тип каучук, който най-добре да отговаря на вашата ситуация.

04/

защита
Меката естествена гума предлага отлична защита от много корозивни материали, като химикали. Системите за обработка на химикали, скруберите, реакторите, системите за събиране на парите и системите за вентилация могат да бъдат защитени с гума.

ЧЗВ

Въпрос: За какво се използва гумената ролка?

О: Гумените ролки се използват в много производствени процеси за изпълнение на различни механични функции и създаване на еднаква зона на натиск. Някои валяци се използват за нанасяне на боя или печатни мастила. Мебелната промишленост използва ролки при шлайфане и пресоване.

Въпрос: За какво се използват полиуретановите ролки?

О: Много индустрии могат да се възползват от използването на тези ролки. Това е така, защото те са направени за автоматизиране на повтарящи се движения по монтажните линии и елиминират необходимостта от ръчно боравене. Ако има нужда от тежко повдигане, пресоване или сглобяване в индустрията, те вероятно ще се нуждаят от уретанови ролки.

В: Как се нарича още гумената ролка?

A: Уретанови ролки Уретановите ролки или гумените ролки, известни също като гумени ролки, са химически устойчиви, абсорбиращи ударите цилиндрични тръби, които обслужват много важни производствени приложения.

В: Каква е разликата между стоманени и гумени ролки?

О: Разликата между гумените и стоманените ролки се крие в техния метод на кримпване на стъблото. Ролките със стоманени ролки (шеврон) чупят стъблото на определени места, като същевременно причиняват минимални щети на листата. За разлика от тях, гумените ролки се справят по-нежно с културите, като свиват стъблото, без да смачкват цялото растение.

В: Какво е ролково покритие?

A: Ролковото покритие е процес на покриване на повърхност с паста за спояване с помощта на валяк. Това е автоматизиран, рентабилен процес, използван най-добре за неравни повърхности с голям толеранс и трудни за контролиране фуги. С минимален необходим труд, частите преминават през ролковата машина за нанасяне на покритие с регулираната скорост.

В: Какво представляват силиконовите ролки?

О: Силиконовите ролки са много подходящи за "накланяне" или декорация на повдигнати произведения на изкуството, както и за прилагане върху плоски, извити и контурни повърхности. Силиконовите ролки са идеални за недекориращи приложения, изискващи неплъзгаща се повърхност за подаване/издърпване на филми чрез различни машинни приложения.

Въпрос: Какво е неопренов валяк?

О: Това е исторически синтетичен каучук, който е бил използван широко в много индустрии, но често пъти физическите свойства могат да бъдат надминати от по-модерни ролкови смеси.

В: Кое е по-добро каучук или стомана?

О: Когато се приложи еднакво налягане върху двата края на стоманата, създаденото напрежение е много по-малко в сравнение с гумата. Това означава, че стоманата има по-голяма стойност от модула на еластичност на Юнг и може да издържи голямо напрежение, сравнимо с гумата.

В: Каучукът по-издръжлив ли е от стоманата?

О: Ролята на стоманата в строителството и производството е ключова поради нейната здрава, издръжлива и еластична природа. Каучукът, от друга страна, е гъвкав, може да се разтяга и да абсорбира удара с лекота.

В: Каква е разликата между гума и epdm?

A: Epdm или етилен пропилей диен мономерът е каучук, направен от свойствата в името му: Етилен, пропилей, диен и мономери са събрани в една структура на връзка, давайки ви epdm каучук. Epdm е по-евтин вид каучук, но е устойчив на топлина, студ, озон, вода и атмосферни влияния.

Въпрос: Каква е целта на гумената облицовка?

О: Гумената облицовка е метод за нанасяне, използван за защита на множество видове системи чрез облицовка от корозия и устойчива на абразия гума върху повърхността или вътрешността на тръбите и резервоарите. 2. Къде се използва гумената облицовка? Гумените облицовки се използват главно за защита срещу корозия и/или ерозия.

В: Какво е гумена шайба?

О: Гумените изоставащи листове на макарата са известни със своята отлична устойчивост на износване, осигурявайки защитен слой, който удължава живота на макарата. Те предлагат висока якост на опън, устойчивост на разкъсване и могат да издържат на тежки условия на добив.

Въпрос: Какви са материалите, използвани в гумената облицовка?

О: Epdm (етилен пропилен диен мономер) каучукът е популярен избор за много приложения, защото е много гъвкав. Той може да устои на озон и слънчева светлина, окисляващи химикали, незапалими хидравлични течности, чист анилин, течности за пожарогасители, киселини, гореща вода и пара.

Въпрос: Какво представлява стоманената тръба с гумено покритие?

О: Подходящата тръба с гумено покритие може да издържи години на абразивни и корозивни условия на работа. Нашите каучукови смеси са проектирани за химическа устойчивост, за да предпазят вашата тръба от въздействието на абразия, удар, киселини и окислители.

В: Каква е твърдостта на гумената облицовка?

О: Меките гумени облицовки обикновено имат диапазон на твърдост от 40º до 80º irhd и са предназначени специално за условия, които са корозивни или абразивни. Твърдата гумена облицовка и ебонитите имат диапазон на твърдост от 25º до 80º по скалата на Шор d.

Въпрос: Кой е гумената подплата?

О: Гумените облицовки използват различни инструменти, за да изпълняват задълженията си, включително полиране и подрязване на материали с въздушни и електрически инструменти. Те също така инсталират нови гумени облицовки във вагоните, които превозват химикали, като солна киселина.

Въпрос: Откъде идва гуменият материал?

О: Естественият каучук се получава чрез извличане на латекс – течния сок – от определени видове дървета и други растения. Докато повечето латекс се добива от дървото hevea brasiliensis, известно още като каучуковото дърво, над 2500 разновидности на дървета и растения (включително глухарчета) произвеждат правилния вид сок.

В: Как е облицована гумената тръба?

О: Гумената облицовка е процес на нанасяне на облицовъчен материал (обикновено под формата на гумени листове или екструдирани тръби) върху вътрешната повърхност на стоманената тръба, последвано от вулканизиране при необходимата температура за постигане на желаната степен на твърдост.

В: Защо гумена облицовка?

О: Гумената облицовка на оборудването може значително да увеличи живота му на износване, тъй като е силно устойчива както на фини, така и на абразивни материали и може да се прилага за голямо разнообразие от индустриално оборудване. Ние в weir minerals сме специалисти в облицовъчните помпи, хидроциклони, маркучи, тръби, клапани и друго оборудване за обработка.

В: Каква е функцията на гумената подплата?

О: Гумените облицовки са от съществено значение за добавяне на устойчивост на корозия към тръби, резервоари и други подобни съдове. Освен това предпазва металите от възпламеняване, експлозия и замърсяване с вещества. Процесът на успешно нанасяне на гумена облицовка изисква умения и точност, за да се осигури максимална устойчивост на корозия.

Ние сме професионални производители и доставчици на преливни порти в Китай, специализирани в предоставянето на висококачествени персонализирани продукти. Горещо ви приветстваме да закупите порта за преливник от нашата фабрика.

Изпрати запитване